Graban ‘flota fantasma’ iraní evadiendo el bloqueo estadounidense en ruta hacia China

Según investigadores estadounidenses que filmaron secretamente uno de los buques en ruta en septiembre, pequeños petroleros iraníes de la “flota fantasma” están burlando el bloqueo naval estadounidense y contrabandeando gas licuado de petróleo (GLP) prohibido a China a través de un oscuro centro marítimo frente a las costas de Malasia.

La organización United Against Nuclear Iran (UANI), que llevó a cabo la investigación durante varios meses, afirmó que al menos nueve buques cisterna similares que transportaban petróleo o gas licuado de petróleo (GLP) iraní también han eludido las restricciones estadounidenses en el estrecho de Ormuz desde que Washington restableció el bloqueo del puerto iraní en julio.

UANI identificó a uno de los buques cisterna sancionados como el SOGL. Supuestamente, eludió el bloqueo el 1 de septiembre transportando aproximadamente 500.000 barriles de GLP iraní tras recogerlo en un puerto iraní en agosto.

Posteriormente, el buque recorrió miles de kilómetros hasta un fondeadero en alta mar en Malasia, donde UANI filmó cómo recibía combustible y otros servicios en alta mar.

Posteriormente, el barco continuó su viaje hacia China, donde, según la organización, descargó su cargamento iraní.

“Este buque cisterna cargó gas licuado de petróleo (GLP) iraní en el puerto de Assaluyeh, Irán, a finales de agosto. Posteriormente, rompió el bloqueo estadounidense y se dirigió a un fondeadero malasio”, explicó Jemima Shelley, analista sénior de UANI.

“Esto nos demuestra que algunos buques están logrando burlar el bloqueo marítimo estadounidense”, dijo Shelley sobre las imágenes compartidas en exclusiva con Fox News Digital.

“La mayoría de los buques no lo son, pero desde el restablecimiento del bloqueo a mediados de julio, solo hemos visto nueve pequeños buques cisterna que han logrado romper el bloqueo estadounidense y salir del Golfo de Omán cargados de petróleo o GLP.”

En el centro de la operación se encuentra el área de fondeo de los límites exteriores orientales del puerto de Malasia, conocida como EOPL, una zona de navegación en alta mar situada a unos 70 kilómetros de la costa de Malasia.

Según Shelley, el fondeadero se ha convertido en un punto estratégico crucial para el comercio energético de Irán con China, un hecho sujeto a sanciones.

Esta zona permite que los buques esperen en alta mar, reciban suministros y transfieran carga entre buques cisterna, lo que proporciona una línea logística vital para las exportaciones de energía iraníes mientras las fuerzas navales estadounidenses patrullan aguas más cercanas a Irán.

Shelley explicó que UANI había estado monitoreando el SOGL antes de su llegada a aguas malasias.

“El 16 de septiembre, United Against Nuclear Iran fletó un buque de suministro y navegó 100 millas náuticas hasta el fondeadero de los límites exteriores del puerto oriental de Malasia”, dijo Shelley.

“Aquí pudimos presenciar de primera mano las actividades ilícitas de buques cisterna de flotas fantasma, así como de algunos buques de carga con bandera iraní que se encontraban fondeados en esta zona, entre ellos el SOGL.”

Describió el SOGL como “un pequeño buque tanque Handymax cargado con 500.000 barriles de GLP iraní”.