La Hermandad Internacional de Camioneros (International Brotherhood of Teamsters) solicitó al gobierno de Estados Unidos imponer aranceles de hasta 75% a las importaciones de cerveza mexicana, al considerar que el crecimiento de la producción en México ha afectado la industria cervecera y el empleo manufacturero estadounidense.
De acuerdo con un reporte de la cadena Fox News, el sindicato sostiene que la industria mexicana ha fortalecido su competitividad gracias a incentivos a la inversión, menores costos laborales y una estrategia orientada a las exportaciones, lo que ha permitido que las cervezas elaboradas en México ganen terreno en el mercado de Estados Unidos.
La medida, de concretarse, impactaría a algunas de las marcas importadas más populares entre los consumidores estadounidenses, como Modelo, Corona, Pacífico y Tecate, cuya producción se realiza principalmente en territorio mexicano.
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"Podemos elaborar cerveza Modelo. Es la misma receta. Produzcamos en Estados Unidos", afirmó Sean O'Brien, presidente general de los Teamsters, en declaraciones a Fox News Digital.
En un informe, la organización señaló que la producción cervecera en México creció 85% desde 2014 y que cerca del 80% de las exportaciones de cerveza mexicana tienen como destino Estados Unidos.
Al mismo tiempo, aseguró que la utilización de la capacidad instalada de las principales cervecerías estadounidenses cayó de 82% en 2013 a 65% en 2023, situación que, a su juicio, pone en riesgo miles de empleos sindicalizados.
El sindicato también advirtió que las principales empresas cerveceras mantienen inversiones en México para ampliar su capacidad de producción. Según sus estimaciones, durante los próximos cinco años se agregarían entre 19 y 23 millones de hectolitros adicionales de capacidad instalada.
Los Teamsters argumentan que la imposición de aranceles incentivaría el traslado de una mayor parte de la producción a Estados Unidos, beneficiando no solo a las cervecerías, sino también a productores de cebada y lúpulo, fabricantes de latas de aluminio y empresas de transporte.
La propuesta se presenta en un contexto en el que la política comercial estadounidense ha retomado el uso de aranceles como herramienta para fortalecer la manufactura nacional.
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